低雷诺数翼型的单点与多点气动外形优化研究
以功率因子最优为指导,在小速度域范围内对低雷诺数翼型进行了气动外形的单点优化和多点优化研究。结合改进的Hicks-Henne型函数的使用,翼型尾缘处的优化空间得到拓展。CFD分析表明:在各设计点处,单点和多点优化翼型的功率因子均提高20%左右,各优化翼型的气动性能在小速度域内变化平稳,多点优化翼型的性能更优。
飞行器 气动性能 CFD技术 低雷诺数翼型 外形优化
陈学孔 郭正 易凡 王瑞波 毛代勇 谢疆宇 唐兴武
中国空气动力研究与发展中心高速所,绵阳,中国,621000 国防科学技术大学航天与材料工程学院,长沙,中国,410073
国内会议
三亚
中文
773-777
2012-08-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)