规避人为添堵:城市道路交通管理中人本主义的理性回归--基于杭州市主城区的实证研究
随着社会经济的高速发展，我国城市交通管理当前面临着城市化与机动化的双重挑战，许多城市交通拥堵状况日益凸显。针对传统治理交通拥堵方式与手段遇到的困境，文章以系统论原理为指导，将杭州市主城区作为研究对象，在吸收与借鉴了大量国内外先进的治堵经验与实践的基础上，立足于大量的实证调研，通过市民问卷调查、实地考察测量、政府部门访谈等不同层面来收集数据信息。根据科学的交通效率衡量指标件系剖析杭州在各大城市中交通运输效率，得出问题的症结。从交通需求理论出发，深刻分析与论证传统交通治理手段期望从客观因素出发遇到的困境与恶性循环，结合人为因素造成杭州市主城区交通拥堵的实例，提出系统优化杭州城市交通管理的建议和具体措施，探索切合实际、与时俱进的城市管理交通路径，旨在从管理层面上挖掘交通资源的最大潜力，为政府交通管理的发展方向进行有益探索。
城市交通拥堵 交通管理 人为因素
潘权骁
浙江工业大学政治与公共管理学院，杭州 310023
国内会议
桂林
中文
1-10
2012-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）