轨道交通构建城市可持续发展商业空间
现阶段我国大城市持续高速发展，产业升级与经济结构的调整，城市内部空间的集约化重组，城市外部空间的均衡化发展，使传统的城市布局模式已不适应。如何优化城市空间布局成为亟待解决的课题。本文选取城市商业空间进行研究，结合武汉实际情况，通过明晰城市商业空间概念以及布局形式，理清城市商业空间的主要形成机理，研究在轨道交通导向下武汉市城市商业空间的动态分布特征，认为在具有强大运输能力的轨道交通导向下的“城市土地利用——轨道交通站点开发”一体化模式将有助于我们合理布局武汉市城市商业空间。
轨道交通 城市商业空间 一体化模式 商业空间模型
李粼粼 廖轶
华中科技大学，武汉430074
国内会议
桂林
中文
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2012-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）