家庭出行碳排放特征分析及规划启示--以武汉市为例
根据2010年武汉市空间规划与低碳城市问卷调查数据，以家庭出行碳排放作为研究对象，探索家庭人口特征、经济特征、文化特征对出行碳排放的影响。利用定性分析和最佳尺度多元回归，得出武汉市家庭碳排放受小汽车拥有率、文化教育特征影响，呈现出出行碳排放的年龄、收入、文化分异及以成员二为主导的特征。以期为武汉市城市规划做出启示。
家庭出行碳排放 结构特征 最佳尺度回归 城市规划
杜宁睿 向澄 黄经南 刘沛
武汉大学城市设计学院，湖北武汉 430072
国内会议
桂林
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1-11
2012-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）