牵引变电所架空线路进线档地线电烧伤研究(一)架空地线电流的产生原因

摘要：

　　针对牵引变电所供电线路进线档架空地线电烧伤问题，将其分解为“架空地线电流的产生”和“架空地线电流的分布”两个子问题，侧重研究了前者。分析了电力机车牵引回流分布，得到牵引变电所接地网中的地返回电流和接地网电位抬升。指出地线与接地网相连，分流了一部分地返回电流，并且受地网电位抬升影响较大。在PSCAD/EMTDC环境下搭建牵引供电系统仿真模型，研究了地网电位抬升的影响因素及其对架空地线电流的影响。仿真结果表明，线路不变时，架空地线上电流与地网电位抬升有变化一致性。

关键词： 电气化铁路 电烧伤原因 牵引变电所供电线路 进线档架空地线 牵引回流分布 电位抬升

作者: 赵成勇 马益锋 贾秀芳 黄俊

作者单位: 华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室，河北省保定市 071003

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十七届学术年会

会议地点: 秦皇岛

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2011-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）