等离子体控制翼型流动分离的影响因素
通过求解电势泊松方程、等离子体漂移-扩散方程对介质阻挡面放电过程进行仿真,将得到的等离子体平均静电场体积力作为N-S方程组的源项对介质阻挡面放电等离子体控制低速2D翼型流动分离进行了数值模拟,研究了激励器数量和安装位置对控制效果的影响。结果表明介质阻挡面放电产生的静电场体积力增加了翼型边界层动量,激励器通过接力方式将分离泡逐渐往下游推直至完全离开翼型,从而消除翼型流动分离;增加激励器数量、在分离泡起始点附近设置激励器都可以提高控制效果,应避免在分离泡尾缘处施加激励。
介质阻挡面放电 飞行器 翼型边界层 静电场体积力 流动控制
车学科 聂万胜
装备指挥技术学院航天装备系,北京101416
国内会议
哈尔滨
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2011-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)