可变仿生前缘的气动特性研究
座头鲸鳍的前缘存在波状突起，这种独特构造使其具有比同类海洋生物更好的机动能力。本文通过风洞测力实验，研究了波状仿生正弦前缘对翼型为NACA0015的二维直机翼低速气动特性的影响。实验结果表明，加装波状仿生正弦前缘后直机翼呈现出缓失速特性，失速后的升力系数也有一定程度的提高，因此波状仿生正弦前缘能够改善直机翼的大迎角气动性能。实验结果还表明，前缘伸展长度对气动性能具有负面影响，只有伸展长度较小时，才能获得较好的气动性能。
仿生前缘 气动性能 缓失速 座头鲸鳍 机翼
陈皇 王晋军 潘翀
北京航空航天大学流体力学研究所,流体力学教育部重点实验室,北京,100191
国内会议
哈尔滨
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2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）