矩形转圆形内收缩进气道设计及数值分析
以压缩面升压规律可控的轴对称基准流场设计方法为基础,采用特殊的中心体构型,设计了一种新型的轴对称基准流场,该基准流场中的反射激波强度降低,压缩效率明显提高。选取该新型基准流场,设计了带楔形前体的矩形转圆形内收缩进气道构型,对其进行了数值研究。结果表明,该进气道设计点和接力点肩点附近激波、附面层相互作用减弱,流场结构较优,进气道起动马赫数较低,总体性能优良。
内收缩进气道 基准流场 矩形转圆形 数值模拟 航空飞行器
南向军 张堃元 金志光
南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016
国内会议
哈尔滨
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2011-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)