高超声速前体进气道动态特性研究
开展了高超声速混压式定几何前体进气道在有节流时的动态特性计算与试验研究。计算工作为前体进气道对称面上二维结构的准定常数值模拟,通过改变节流度获得了进气道在不同节流情况下的典型激波振荡动态过程。数值研究表明,随着节流度的增加,进气道进入不起动,并且当进气道不起动时,内流流场以动态振荡为特征发生激波振荡。试验在中国空气动力研究与发展中心？0.5m下吹式风洞中进行,试验马赫数为Ma5,来流总压为10atm,通过实时控制节流电机控制进气道的节流度,以模拟反压对进气道性能的影响。采用高速纹影录像和壁面动态压力测量来获取进气道的振荡特性,获得了不同节流时进气道激波振荡的振幅、频率特性以及发生激波振荡时的典型流动过程。计算和试验在一定程度上吻合良好,研究结果获得了进气道在Ma5时的动态振荡特性,为自起动进气道设计、进一步开展数值验证以及分析内流动态振荡过程、研究激波振荡发生机理提供了重要数据。
航空飞行器 高超声速前体进气道 动态特性 数值计算 风洞试验 激波振荡
余安远 杨大伟 张小庆 倪鸿礼 刘伟雄 乐嘉陵
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所,四川绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心超高速研究所,四川绵阳621000
国内会议
哈尔滨
中文
1-8
2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）