一种以PMMA为燃料的超燃冲压发动机燃烧室的数值模拟
依据以色列的一种固体燃料超燃冲压发动机的实验研究进行数值模拟以期建立较为合理的数值计算模型。使用数值模拟软件分别对超燃冲压发动机燃烧室的初始状态以及启动后的燃烧流动进行数值模拟。模型中发动机燃烧室以及扩张段的壁面均为PMMA固体燃料，在处理燃料加质边界时采用用户自定义函数方式给定。数值模拟结果显示：燃烧室固体燃料壁面的燃料退移速率与实验测得的燃料退移速率有一定差异，但是整个燃面沿轴向的燃速分布规律与实验值近似；沿轴向的燃面附近的压力分布与实验数据较为吻合。研究结果表明本文所建立的数值计算模型较为合理，对固体燃料超燃冲压发动机的理论研究具有一定参考价值。
固体燃料 超燃冲压发动机 数值模拟 流场特性 燃料退移速率
杨明 孙波
南京理工大学航空宇航系,江苏南京210094
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2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）