三维侧压高超声速进气道方转圆方法研究
本文针对传统三维侧压进气道构型出口的方转圆方法开展了研究，通过数值模拟对比了原型方出口、隔离段方转圆和内收缩段方转圆三种方案下进气道的基本性能和流场结构，分析了方转圆过程对进气道流场结构和性能的影响规律。研究结果表明：(1)方转圆进气道能在一定程度上改善角区流动造成的流动损失和流场畸变，在性能方面具有一定优势。本文计算结果表明，隔离段方转圆和内收缩段放转变总压恢复系数较之于原型方出口分别提高了5.3％和15.4%，流场畸变指数分别降低了14.5%和33.3%。(2)通过对内收缩段矩形截面进行角区倒圆的处理，对三维侧压进气道的流场结构造成了一定的影响，改变了侧压激波和下游底部低能流动区的分布形式，它通过对侧板激波和底板肩部膨胀波的影响使得靠近侧板的向下卷入作用加强，能够有效抑制底板低速区域的增长。
方转圆 三维侧压 高超声速进气道 角区流动 航空发动机
刘雄 王翼 范晓樯 梁剑寒
国防科技大学航天与材料工程学院,长沙410073
国内会议
哈尔滨
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2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）