特大型船坞建设的水力学理论及其关键技术
船坞建设的关键技术随着船舶工业的高速发展不断提高.结合修船坞灌水廊道与坞门模型试验，建立了特大型船坞气控式坞门动态设计理论体系、虹吸灌水流道水动力学理论模型等.开发了特大型船坞气控式坞门智能化设计系统，使Visual Basic 6.0跟AutoCAD相结合，制作程序界面，实现卧倒门相关数据的输入、坞门舱室状态的设置、起卧曲线的绘制和动态模拟.理论分析与模型试验相结合，给出了虹吸流道驼峰前反弧段的合理转弯半径范围和驼峰后流道出口段的多项增阻措施，减小空化空蚀的发生，提高虹吸流道运行的安全度.
船坞 灌水廊道 坞门 水力特性 动态设计
白玉川 王宇
天津大学建筑工程学院,天津300072
国内会议
哈尔滨
中文
1-9
2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）