车桥耦合振动分析的状态空间法
车桥耦合振动问题采用有限元法分析时是一个时变的线性动力系统。论文将时变的线性动力系统分解成时变的线性动力系统和时不变的线性动力系统的叠加。利用时不变的线性动力系统的模态矩阵降低分析的维数,同时利用状态空间理论建立了车桥耦合振动有限元法分析的状态空间法。文中分析了两个算例,算例表明提出的方法具有很高的计算效率和计算精度。
车桥耦合振动 模态空间 状态空间 数值模拟
逄焕平 王建国 董满生
合肥工业大学交通运输工程学院,合肥230009 合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥230009
国内会议
哈尔滨
中文
1-9
2011-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)