振动状态对2024-T62铝合金悬臂梁振动疲劳特性的影响

摘要：

　　本文研究了振动状态对悬臂梁振动疲劳特性的影响。首先，对不同固有频率的两组悬臂梁结构施加相同频率的正弦激励，使其初始应力相同但所处的振动状态不同；其次，在试验测得应力历程的基础上，采用Miner 线性累积损伤准则计算悬臂梁的疲劳损伤量，研究在相同初始应力下振动状态对悬臂梁振动疲劳特性的影响；最后，将预估结果与试验测得的固有频率下降率作了对比。结果表明：初始时处于共振状态的悬臂梁结构疲劳寿命更长。

关键词： 飞机悬臂梁 振动状态 固有频率 共振损伤 震动疲劳特性

作者: 胡海涛 李玉龙 王锦丽 唐振杰 刘小冬 曾宁 刘元镛

作者单位: 西北工业大学航空学院陕西西安710072 成都飞机设计研究所,四川成都610041

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）