流变岩体隧道开挖中锚喷支护的时变模拟与解析计算
在流变岩体中进行隧道施工时，受流变时效和开挖的影响，力学状态的变化较为复杂。为保证围岩稳定，需要在开挖完毕后的某时刻进行支护。施加锚杆并在孔口喷薄层混凝土是常用的经济有效的支护方式。锚杆的连接作用和混凝土在损伤岩体中的渗透，都可大大提高锚固区的强度和整体性。对锚固区来讲，施加锚杆前后，岩体性质发生变化。文中针对粘弹性岩体，将锚固后的岩石材料近似等效为均匀、各向同性材料。利用将粘缸”凝固”、并联弹簧等不同方法构造”锚喷岩体”单元，以模拟锚喷支护对岩石材料特性的改变，并依据Boltzmann叠加原理给出锚喷岩体的应力、应变关系。对受双向等地应力作用的圆形洞室开挖问题，分别用不同模拟方法进行了开挖-支护过程的解析求解，分析了锚固区大小、支护时间等因素对位移和应力的影响。
流变岩体 隧道施工 锚喷支护 时变模拟 解析计算
王华宁 施聪 李悦
同济大学航空航天与力学学院,上海,200092
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2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）