基于梁性质的复杂细长结构的减缩模型
本文基于细长结构具有梁结构的部分性质，将梁性质有效的应用到细长复杂结构的有限元精细模型中，快速高效的建立模型的减缩基，对细长复杂结构的有限元复杂模型进行简化。此方法可以快速简单的建立模型的减缩基，并且此减缩基具有明显的物理意义，可有效的对于火箭，火车车厢等细长复杂结构进行简化，获得简化模型以便快速的进行动力学分析和优化设计。对于需要考虑截面翘曲的薄壁细长复杂结构，本文有效的采用数值方法考虑这类结构截面变形的翘曲模式，在基于梁性质建立减缩基的基础上补充翘曲基向量，得到了精度较高的简化模型。文章通过具体算例实现这一模型简化方法并验证其有效性，并且和其它减缩的方法进行比较，分析了各种方法的优势和缺点。
梁性质 细长结构 减缩基 结构截面变形 翘曲模式 飞机机翼模型
王文胜 程耿东 李取浩
大连理工大学工程力学系,工业装备结构分析国家重点实验室,大连116023
国内会议
哈尔滨
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1-10
2011-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）