超大型船舶废气利用的途径和措施
超大型船舶因其经济高效的特点，成为近年来世界市场主流的运输方式。巨额燃油成本和国际市场燃油价格攀升，提高燃油经济性显得越发重要。超大型船舶主机功率庞大，废气排放热量可观，应超越废气锅炉回收利用的传统方式。借助废气余热利用系统，可将部分排气热量转换为电能，达到节能的目的。船舶安装废气余热利用装置可提高燃油利用率12％。对于不同的船舶，须从工作可靠性与经济性综合考虑，选取适合的废气余热利用系统。通过系统静态特性的模拟分析，可合理预测和校验系统的实际工作情况，为船舶废气余热利用系统的设计提供正确的方法和必要的参考资料。由系统的热平衡计算，可求出系统的热力学参数，由系统部件的热力设计可得到系统各部件的结构、损失与效率。对船舶废气余热利用系统进行优化分析，可为系统部件提供最优工作参数，使系统达到最佳工作状态。
超大型船舶 废气余热利用系统 汽轮机 优化分析
马捷 金春日 朱烨 邓真全 张桂臣 张小卿 孟健
上海交通大学海洋工程国家实验室，上海 200030
国内会议
太原
中文
1-15
2009-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）