汽车涂装灰粒和纤维缺陷产生原因与对策
本文主要从喷房洁净度、枪衣、格栅、墙壁凡士林、喷房温度、喷房湿度和粉尘颗粒、打磨灰尘、黏性抹布纤维等因素入手,阐述了灰粒、纤维的产生原因,从而归纳出环境、涂料、涂装工艺等方面控制灰粒和纤维的方法。
汽车 涂装工艺 表面缺陷 质量控制
司进华 李婷婷
华晨汽车研究院涂装工艺处,沈阳 110141
国内会议
第十五届全国涂料与涂装技术信息交流会暨商用车、工程机械、轨道交通涂装技术研讨会
合肥
中文
210-212
2012-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)