多维应力状态柴油机的活塞的低周热疲劳安全性评价
根据柴油机“起动－停车”三角形波形（即热冲击波形），采用ＡＤＩＮＡＴ和ＡＤＩＮＡ有限元程序，分析了轻４２－１６０柴油机活塞的三维温度场和三维循环弹塑性应力应变场，并由Ｍｉｓｅｓ当量理论得到了危险点位置。同时，采用带预裂纹的缺口试件及活塞的载荷波形、循环温度、应变速率进行了高温低周疲劳和热疲劳裂纹扩展模拟试验，试验结果表明，用危险点的当量Ｊ积分范围来表征疲劳裂纹扩展速率不受试件结构型式和加载应变范围大小的影响，并且得到疲劳裂纹扩展的门槛值和裂纹扩展寿命评价方程，由此对活塞的安全性进行了评价。
多维应力 柴油机 活塞 评价 热疲劳 J积分范围 断裂
郭成壁 张文孝 梁莎莉 倪华
理工大学动力工程系
国内会议
大连
中文
102～108
1998-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）