会议专题

电动汽车传动系统效率分析

  介绍不同结构电动汽车驱传动系统的特点,阐述传动效率的影响因素和研究进展,提出一种计算直齿与斜齿圆柱齿轮啮合效率的新方法。

电动汽车 驱动系统 传动效率 功率损失

骆威 卢志坚 陈辛波

同济大学新能源汽车工程中心汽车学院,上海 201804

国内会议

第十六届全国机械设计年会

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8-11,14

2012-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)