车用水冷电机散热结构优化设计

摘要：

　　针对电动汽车采用高功率密度电机，体积小、功率大、发热较严重的特殊结构以及较复杂的应用场所，对该电机的水冷系统进行优化设计，采用了定子机壳内周向矩形水槽的结构，并对其散热能力以及流阻损失影响因素进行了理论分析与仿真计算，得出一些对电机水槽结构设计有益的结论。

关键词： 电动汽车 冷却系统 结构设计 性能评价

作者: 陈辛波 黄露 卫镜周 王心坚

作者单位: 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心，上海 201804 上海大众汽车有限公司，上海 201805

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十六届全国机械设计年会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 32-35

在线出版日期: 2012-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）