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汽车吸能盒在低速碰撞下的模拟分析

  本文主要分析了不同方案下,低速碰撞吸能盒的变形情况,并对压渍距离和能量吸收进行分析,结合承载力随时间的变化关系,对各个方案进行分析评价。初步认为,在吸能盒前端为h,诱导槽很有必要,孔型诱导槽对吸能盒吸能情况影响不大,在吸能盒内部填充泡沫能让试样吸收能量更多,同时承载力变化更为平稳。

汽车吸能盒 低速碰撞 有限元分析 模拟仿真

尹文龙 许晓伟 朱法龙 王聪 徐小剑 方建

上海工程技术大学汽车学院,上海 201620

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2011-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)