无锡地铁深基坑支护结构受力变形特性研究
地下工程的建设对无锡地区深基坑的设计、施工和监测技术提出了重大挑战。无锡地区尚无本地区的基坑工程设计规范，而且在深基坑的实践过程中也不时发生基坑倒塌、围护结构位移过大、基坑漏水等事故。针对无锡地区独特的地质条件，分析了深基坑支护结构的受力变形特性，探讨适合无锡地铁基坑支护结构的计算方法。结合无锡地铁一号线市民广场站基坑监测数据，总结了地下连续墙的变形规律，并对无锡地区地基水平抗力比例系数m值进行反演，确定了合理的计算参数，为今后无锡地区的地铁基坑设计提供了参考依据。
地铁基坑工程 基坑支护结构 围岩变形 地基水平抗力比例系数 反分析法
田娇 王晓艳 蔡永昌
同济大学土木工程学院地下建筑与工程系，上海 200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092
国内会议
青岛
中文
1065-1071
2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）