软土地区深基坑变形特性三维数值模拟与验证

摘要：

　　依据离心模型试验设计方案，建立三维有限元模型对上海地区某紧邻地铁超深基坑变形特性进行数值模拟。在数值模型中，地铁隧道和连续墙均采用单层shell单元模拟，支撑体系采用梁单元模拟，土体的本构关系则分别采用考虑土体小应变特性的HSS模型和考虑弹塑性特性的Mohr-Column模型进行描述。通过与离心模型试验结果的对比分析，表明考虑土体小应变特性的HSS模型能够较好地模拟超深基坑的变形特性，同时也对离心模型试验的不足之处进行适当的补充和解释。

关键词： 深基坑工程 变形特性 离心模型实验 数值模拟 工程应用

作者: 李彦东 梁发云 褚峰

作者单位: 同济大学岩土及地下工程教育部重点试验室，上海 200092 同济大学地下建筑与工程系，上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011全国青年岩石力学与工程学术大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1072-1077,1120

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）