循环荷载下冻结兰州黄土变形性质的实验研究

摘要：

　　对温度为-1℃的冻结兰州黄土在围压为0．6 MPa和不同动荷载振动频率条件下进行动三轴试验，试验采用分级加载，每一级荷载振动十次，加载波形为正弦波。实验结果表明：冻结兰州黄土的累积应变在整个加载过程中逐渐增大；当动荷载加载级数增加时，累积应变率逐渐变大。动应变幅随加载频率和振次的增加而减小；当频率小于或等于1 Hz时，动应变幅随加载级数的增加而增大；当频率大于1 Hz时，动应变幅随加载级数变化不大。随着加载级数的增加，滞回曲线的面积和密集程度越来越小，整体斜率和不闭合程度越来越大。用动模量来描述滞回曲线的整体倾斜程度。当频率小于或等于7 Hz时，动模量随加载级数的增加而增大；当频率大于7 Hz时，动模量随加载级数没有明显的规律。

关键词： 冻结黄土 道路路基 变形机理 动荷载 累积应变 室内试验

作者: 罗飞 赵淑萍 马巍 焦贵德

作者单位: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室，兰州 730000 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室，兰州 730000 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室，兰州 730000

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011全国青年岩石力学与工程学术大会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 1128-1133

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）