轨交用大容量磷酸铁锂锂离子电池综合性能研究
以LiFePO4／McMB为正、负极材料，设计并制作了单体容量为55Ah的钢壳磷酸铁锂锂离子电池。该电池在3C充电和6C放电的条件下均能达到1C容量的99％以上，在-20℃放电至2.0V容量仍大于总容量的70％，50％DOD下脉冲功率达到1500 w，依据美国能源部“Electrical Eneegy stovage system Abuse TeBtManual forElectrlic and Hybrid Electlic VelIicleapplicatioils”及中国QC／T743—2006《电动汽车用锂离子蓄电池》标准对55 Ah电池和110 Ah(55 Ah-2 P)电池组进行了短路、过充、针刺和热滥用测试，结果显示55 Ah电池和11O Ah电池组具有良好的安全性能，符合轨交用锂离子电池的应用需求。
锂离子电池 电性能 安全性分析 轨道交通
陈晓宇 侯敏 赵文鹏 曹辉 王东
上海航天电源技术有限责任公司，上海 201615 上海空间电源研究所，上海 200245 上海航天电源技术有限责任公司，上海 201615
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2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）