存车线上列车联挂能力分析

摘要：

　　就上海地铁现有车辆车钩联挂能力进行了系统分析，采用计算机模拟计算出两列列车通过9号道岔联挂救援时所需的最短直线距离，从而为合理确定存车线有效长度提供理论依据，并提出后续建设项目车辆采购时需关注要点。

关键词： 城市地铁 存车线 列车联挂能力 仿真分析

作者: 皇甫小燕 施亮

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市电机工程学会、上海市电工技术学会第十一届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 115-123

在线出版日期: 2011-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）