“压电片-粘结层-主体结构”动力耦合模型
利用压电阻抗(EMI)识别结构损伤的技术已在航空航天、机械工程、土木工程等领域成功应用，与现阶段的应用相比，其理论研究和数值分析相对滞后。为获得平PZT工作过程的数学模型，在研究现有的“压电片—粘结层-主体结构”耦合模型的基础上，提出了一种新的EMI耦合计算模型。通过建立模型成立的假设条件，对模型计算全过程进行了理论推导，获得了电导纳公式。此模型的建立丰富了压电阻抗技术的理论研究成果，为他人开展相关的研究提供了思路。
建筑结构 健康监测 压电阻抗技术 耦合计算模型 结构动力学
杜国锋 胡均杰
长江大学城市建设学院，湖北荆州 434023
国内会议
河北廊坊
中文
141-146
2011-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）