哈尔乌素露天煤矿北端帮运输系统优化研究
根据初步设计，哈尔乌素露天煤矿进入首采区转向开采阶段后，将投入拉斗铲倒堆工艺，北端帮标高为1165、1130和1095三个台阶为运输平台。但是根据目前情况，由于拉斗铲工艺难以实施，北端帮运输平台调整为1160，1130、1100和1055四个水平。但是，运输平台调整后，存在着挖方工程量大、施工难度大、安全隐患大等突出问题。本文依据初步设计并结合现场实际情况，提出新的设计方案，即将1055水平的运输通道调整为1085水平，并将原设计的端帮40m运输平台宽带变为35m。结果表明，新的方案即保证北段帮运输平盘高程距煤顶板高度在45m以内，也实现了在一定时期内缩短内排的运距和减小提升高度。根据计算结果，1085水平以下优化方案边坡角为40°，稳定系数为1．19，因此优化方案可保证边坡的稳定性。同时，优化方案的实施共计可节约生产成本达3102万元，能取得良好的经济效益。
露天煤矿 运输系统 优化设计 稳定性分析 经济效益
罗怀廷 张亮
神华哈尔鸟素煤炭分公司哈尔乌素露天煤矿
国内会议
山西朔州
中文
270-277
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）