会议专题

顺槽及斜巷单侧架空乘人装置研究与应用

  本文重点描述了顺槽单侧架空乘人装置适用范围、系统结构组成、系统安装布置、社会经济效益等方面,并详细描述了系统为适应现场而进行的创新方面设计。其系统的创新性在于:1、体积小、便于安装的机头驭动部;作为单侧乘人装置的动力输出部分,在输出轴上固定驱动绳轮,驭动绳轮立式安装,区别于常规乘人装置的水平驱动绳轮。2、电气控制及电气保护部分:电气控制部分使电机正反转,实现单侧乘人装置的双向运输。3、驱动绳轮衬采用高摩擦系数、高耐磨性复合绳衬,在保证摩擦系数的情况下,大大延长使用奉命,导向轮轮系采用耐磨轮衬材料。 4、中间托绳轮:每组托轮由三个托轮组成一个轮组,三个轮固定在一个摆动架上,可围绕一个中心转动,使用时可减少乘人器过托轮时的振动,并提高轮衬的使用奉命。6、新型乘人座椅:可摘钩乘人座椅,可方便从钢丝绳摘下,并能可靠固定于钢丝绳上,保证在大角度下(300)使用不打滑。

架空乘人装置 顺槽单侧 系统结构 技术创新

王敬冰 闫显运 张兆山

兖矿集团公司济宁二号煤矿

国内会议

中国煤炭学会煤矿运输专业委员会2008年学术年会

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49-53

2008-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)