南阳回龙电站尾水钢筋混凝土隧洞内衬钢板加固新技术的研究与实践
目前许多水利水电工程的压力隧洞、公路隧洞，铁路隧洞由于各种原因存在不同程度的缺陷，结构开裂或渗漏量较大等问题，如何对其进行加固处理是一个难题，特别是有些工程不能较大地缩小原洞径，影响其使用功能。河南南阳回龙抽水蓄能电站尾水隧洞线路长，水头高。防渗要求严格，高速公路近距离交叉，造成结构计算开裂宽度超过限裂标准，渗流量增大的问题，采用内衬钢板加固新技术，在不明显缩小过流面积的前提下，较好地解决了尾水隧洞结构和防渗问题，为在水利工程中解决类似工程问题，提供了成功的经验。
水电站 尾水隧洞 内衬钢板加固技术 防渗处理
王美斋 宋修昌
黄河勘测规划设计有限公司，郑州市金水路109号，450003
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2011-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）