基于形貌优化技术的乘用车备胎腔结构设计

摘要：

　　本文采用分步式优化方法，实现了基于形貌优化技术的车身备胎腔加强筋布置，崎其应用于提高某乘用车车身备胎腔模态与刚度。采用形貌优化布置加强筋后，车身备胎腔局部模态与刚度均得到提高，优化效果显著，并经整车耐久路试验证，符合设计要求。表明采用形貌优化技术可以快速有效地实现车身钣金件结构设计。

关键词： 乘用车 备胎腔 结构设计 形貌优化技术

作者: 王洁 罗淼 陆百迅 李书森 邱荣英

作者单位: 泛亚汽车技术中心,上海市 201201

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 321-325

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）