预测引擎盖过关量的仿真分析
有限元法已广泛应用于汽车产品开发,本文介绍了基于有限元技术模拟引盖关闭时的动态冲击效应,预测出弓l擎盖的过关量,并与相应的试验数据进行对比,分析数值和物理试验结果非常接近。预测引擎盖过关量的有限元技术完全可以指导产品设计。
汽车工业 引擎盖 过关量 有限元法 仿真分析
王得天 洪光辉 杜登惠 王聪昌
泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201201
国内会议
第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会
昆明
中文
363-367
2011-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)