车辆行人保护头部安全碰撞性能改善

摘要：

　　本文根据车辆行人保护仿真模拟分析，针对碰撞行人保护头部安全性能的提升，提出了结构和机舱布置上的改进建议。主要涉及发动机舱内布置、翼子板翻边、发动机罩内板与散热器上横粱之间的缓冲块安装位置、以及铰链安装位置等因素对于行人保护头部安全性能的影响。对设计初期就考虑车辆性能的保障有积极的作用。

关键词： 汽车工业 行人保护 头部安全 碰撞性能 优化设计

作者: 常晓宇 门永新 彭鸿 刘淑丹 赵福全

作者单位: 浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江省杭州市 311228

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 416-421

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）