NTF分析在车内结构噪声控制方法的研究

摘要：

　　本文通过噪声传递函数分析结合IPI分析、板件贡献量、TB结构模态与声腔模态探讨一种可行的车内噪声控制方法，建立了一套比较完整的车内结构中低频噪声预测、分析和控制流程。在实际案例中，利用板件贡献量分析与模态参与因子，确定了对结构声学传递函数贡献突出的板件，对其进行结构优化，有效地降低了激励引起的车内结构噪声。

关键词： 汽车工业 车内结构 噪声控制 优化设计

作者: 丰云秀 王园

作者单位: 长安汽车工程研究总院汽车噪声振动与安全技术国家重点试验室,重庆 401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 422-428

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）