某车型行人腿部保护仿真分析与改进

摘要：

　　在我国大多数地区，人车混流的局面相当普遍，行人作为弱势群体，在交通事故中的伤亡率相对较高，因此对行人的保护显得更为重要。本文首先介绍了行人腿部保护的碰撞试验要求、评价标准以及仿真分析的建模方法，然后基于某车型建立了行人腿部保护的仿真模型，并进行了初步分析和评价。最后对小腿伤害的影响因素进行了分析，并在保险杠和小腿下支撑位置应用新泡沫材料EPP，通过采用不同刚度的EPP材料进行分析，得出最佳方案，使得小腿伤害值达标。

关键词： 汽车工业 行人安全 腿部保护 碰撞试验 仿真分析

作者: 李夕亮 彭昌坤 杨健

作者单位: 北京汽车汽车研究总院,北京 100021

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 472-476

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）