屈服强度700MPa级汽车大梁钢的研制与开发

摘要：

　　本文介绍了鞍钢通过采用铌钛微合金化的成分设计以及合理的控轧控冷技术，成功开发屈服强度700MPa级热轧汽车大梁用钢的情况。文中对该钢的组织形态和析出相进行了研究分析，并进行了辊压成形试验。结果表明，产品的力学性能和成形性能优良，辊压成形良好，满足制造高强度汽车大梁的要求。

关键词： 汽车 大梁钢 铌钛微合金化 力学性能 成形性能

作者: 韩斌 时晓光 董毅 徐鑫 刘仁东

作者单位: 鞍钢股份有限公司技术中心,鞍山 114009

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国金属学会低合金钢分会第一届学术年会

会议地点: 张家界

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2012-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）