某型飞机高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析

摘要：

　　通过对一起飞机液压系统高压聚四氟乙烯软管漏油故障分析研究，得出漏油的发生，是由于氟塑料内管生产过程中产生内表面划伤，属结构薄弱部位；划伤部位处于软管组件安装弯曲最为显著区域，在使用过程中，产生附加应力，属功能敏感区域，在附加应力和应力集中等因素作用下，氟塑料内管内表面产生初始裂纹，使用中扩展为穿透性裂纹。

关键词： 飞机液压系统 聚四氟乙烯软管 软管开裂现象 故障分析

作者: 王新坤 夏洪花 吴灿伟 陈荣

作者单位: 北京航空工程技术研究中心,北京 100076

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届先进材料技术研讨会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 249-252

在线出版日期: 2011-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）