轻量化车身车顶抗压设计优化

摘要：

　　为保证轻量化车身的车顶在滚翻事故中有足够的强度抵抗变形，参考美国的有关标准对车顶进行抗压强度有限元分析，采用拉丁超立方法进行虚拟试验设计(Design of Experiment，DOE)；根据虚拟DOE结果分析车身侧围和顶部部件的敏感度，得到最敏感的6个部件；采用微分进化算法对这些部件进行优化计算，并用高强度材料替换，达到保证抗压性、经济性并减轻部件质量的目的。

关键词： 汽车车身 车顶结构 抗压强度 虚拟试验设计 有限元分析

作者: 张伟 张鲲鹏 戴轶

作者单位: 上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011计算机辅助工程及其理论研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 46-49

在线出版日期: 2011-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）