连续刚构桥主梁气动特性数值分析

摘要：

　　基于流体动力学软件，采用二维圆柱绕流的计算方法，对连续刚构主梁截面进行了仿真分析。首先进行了网格划分方案的比选，将数值模拟结果与风洞实验结果进行对比，进而验证了本文模型以及计算方法的正确性。然后研究了不同风向角作用下，双幅桥上下游梁截面的气动特性，并与单幅桥梁截面气动特性进行对比，得到了双幅桥梁截面气动系数干扰因子，对于研究双幅桥梁截面的气动特性具有重要的意义。

关键词： 连续刚构桥 数值模拟 风动试验 干扰效应 气动特性

作者: 李素杰 彭元诚 龙晓鸿 曹化锦

作者单位: 华中科技大学 土木工程与力学学院 控制结构湖北省重点实验室，湖北 武汉 430074 中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国抗震加固改造技术学术研讨会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 156-159

在线出版日期: 2011-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）