城市高架桥粘滞流体阻尼器减震理论分析研究
东北二环东西主线南幅桥主桥的桥址所在地的地震基本烈度为8度、设计基本地震加速度值为0.20g。为了解决其抗震问题，采用了粘滞流体阻尼器的减震技术。本文通过商用有限元软件Ansys对其进行有限元动力分析，对桥梁在减震状态下的地震反应进行了反应谱分析和时程分析，通过对减震桥梁与非减震桥梁的减震效果进行对比，从理论上验证了采用粘滞流体阻尼器后，有效地降低了结构的地震力，提高了桥梁的安全性，使其在大震作用下基本处于弹性状态。
高架桥 粘滞流体阻尼器 有限元软件 反应谱分析 时程分析 减震设计
崔志刚 李林 袁涌
天津城建没计研究院有限公司，天津 300072 华中科技大学 土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074
国内会议
武汉
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332-335
2011-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）