基于ETAP的沪宁城际铁路负序分析

摘要：

　　本文以V/v型牵引变压器的接线原理和特点为基础，介绍了电气化铁路接入系统的等值方法，并推导了不平衡负荷数学模型。在ETAP软件中进行仿真分析，研究沪宁城际铁路负序分量对江苏电网的影响，并提出了限制负序电流的措施。

关键词： 电气化铁路 牵引变压器 负序电流 电能质量

作者: 袁晓冬 李群 朱秋琦 徐青山

作者单位: 江苏省电力试验研究院，江苏 南京 210036 东南大学电气工程学院，江苏 南京 210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届全国电能质量学术会议暨电能质量行业发展论坛

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 406-414

在线出版日期: 2011-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）