高速铁路对城市空间演变的影响:基于中国特征的分析思路
本文是有关高速铁路对中国城市空间演变研究的一个起步阶段成果。全文主要分为四个部分，第一部分是高铁对城市影响的基本方面的概述。第二部分是高速铁路发展背景的一个国际比较。该比较通过几个不同的侧面包括城镇化程度和高铁铺展速度等，指出高速铁路的发展对中国城市空间演变带来的影响不仅不同于其他已经发展了高铁的国家如法国、德国、日本，而且其影响会更深远。第三部分是在综述国内外现有理论和方法论的基础上，提出高铁对城市影响之分析方法的基本框架、指标体系和适合本研究的高铁站分类，并解释该基本框架的普遍应用性及其在分析中国城市情况时的特殊考虑。最后，我们就关于高铁如何影响城镇化中的中国城市提出三个假设性的推测，作为我们下一步研究要证实的内容。
城市规划 高速铁路 空间格局 分析框架
王缉宪 林辰辉
香港大学地理学系 中国城市规划设计研究院
国内会议
中国城市规划学会国外城市规划学术委员会及《国际城市规划》杂志编委会2010年会
深圳
中文
187-195
2010-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）