会议专题

推力室多孔面板发汗冷却试验研究

  为了研究液体火箭发动机推力室喷注器多孔面板发汗冷却特性,以缩比推力室挤压热试验的形式开展了多孔面板发汗冷却特性研究,试验采用常温气氢对喷注器多孔面板进行发汗冷却。发汗冷却试验共进行5次,燃烧室压力为3.9~7.6 MPa,燃烧室氢氧混合比为2.8~7.2。研究结果表明,在本文试验研究状态下面板燃气侧温度为680-830 K,总结了推力室多孔面板渗透率与压降的工程关系式。

液体火箭发动机 推力室 多孔面板 冷却试验

高翔宇 孙纪国 王维彬

北京航天动力研究所,北京 100076

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第十届全国低温工程大会暨中国航天低温专业信息网2011年度学术交流会

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411-413

2011-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)