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以风轮气动性能为目标的风力机翼型优化设计

  本文提出了一种优化风力机翼型气动特性的设计方法。在现有风力机翼型的基础上,通过改变其最大厚度位置至后缘部分的外形进行优化计算。采用N-S方程计算翼型的流场及气动特性,以提高风力机切向力同时减小其法向力为目的,用二维线性插值的方法进行多目标优化。以DU93W210翼型为例,优化后该翼型在法向力基本保持不变的情况下,切向力能有所提高。

风力机翼型 气动特性 N-S方程 多目标优化

丁力 陆志良 王同光 郭同庆

南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016

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2011-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)