大型风力机叶片气动结构一体化没计方法研究
针对大型风力机计片中比较显著的气动/结构耦合，探讨了多学科优化方法在大型风力机叶片气动结构一体化设计中的可行性。分别建立了时片的基丁动量叶素理论的气动模型和六自由度铁摩辛科悬臂梁的有限元法结构模型，优化方法采用遗传算法，叶片输出功率为约束条件，叶片重量为优化目标，叶片弦长、蒙皮厚度等参数为优化变量。最后，在考虑多种运行风况的状态下，完成了1.5MW叶片的气动结构一体化设计，验证了多学科优化方法在大型风力机叶片气动结构一体化设计中的有效性。
风力机叶片 气动结构设计 多学科优化
康传明 张卫民 王永志
中国航天空气动力技术研究院,北京,100074
国内会议
无锡
中文
430-438
2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）