大型汽轮机组滑压运行方式下参数定值设置试验研究
受汽轮机主辅设备性能、现场系统布置和环境温度等因素影响，复合滑压运行参数不可避免的偏离厂家所提供的设计值，机组投运后对其进行优化是十分必要的。在对传统寻优方法研究基础上，提出了基于可行压力的复合滑压运行参数寻优方法，通过对试验工况进行遴选，最大限度减少试验工况，有效简化了复合滑压运行参数寻优过程。在此基础上，以河北南网典型300MW、600MW等级汽轮机相关试验研究为依托，介绍了大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置存在的普遍问题，并着重分析了影响滑压参数定值设置的若干因素及其对协调控制的影响，对大型汽轮机滑压调节方式下参数定值设置具有指导意义。
汽轮机 滑压运行方式 参数定值设置 协调控制
郭江龙 常澍平 李宁
河北省电力研究院,河北 石家庄 050021
国内会议
大连
中文
226-238
2010-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）