新建包满铁路工程水土流失预测及水土保持损益分析

摘要：

　　铁路工程属于建设类项目，其主体工程和临时工程施工均会扰动原地表，产生水土流失。本文以新建包满铁路（白巴段）工程为例，预测了工程建设可能带来的水土流失，并通过水土流失影响指数对本工程的水土流失影响进行了定量分析。结果表明，本工程建设新增水土流失总量为4.02x104t；水土流失影响指数为0.2721，低于我国铁路行业平均水平。

关键词： 铁路工程 水土流失 损益分析

作者: 周铁军 白晓军

作者单位: 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所，北京 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国水土保持学会水土保持规划设计专业委员会2011年年会

会议地点: 桂林

会议语种:中文

页码: 247-250

在线出版日期: 2011-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）