基于等效线性化理论的消能减震结构附加金属阻尼确定方法
采用等效线性化理论研究消能减震结构附加大跨桥梁的确定方法。利用等效线性化理论，演算推导出附加金属阻尼器的消能减震结构的减震性能曲线，并介绍利用其进行消能减震结构附加金属阻尼的确定方法-减震性能曲线法。建立30层钢框架结构消能减震结构模型，利用减震性能曲线法对其附加金属阻尼量进行确定。利用时程分析法验证了利用减震性能曲线法设计的消能减震结构的减震性能。研究表明，减震性能曲线法能够较好的预测消能减震结构附加金属阻尼的减震性能，减震性能曲线法的设计效果优于屈服强度倍数法。
金属阻尼器 消能减震结构 时程分析 等效线性化理论
裴星洙 贺方倩
江苏科技大学，江苏镇江 212003
国内会议
兰州
中文
119-123
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）