带活性炭减振剂的碰撞阻尼器的试验研究
将活性炭颗粒作为减振剂,置入颗粒阻尼器与带减振剂的碰撞阻尼器中。通过试验的方法,研究这两类阻尼器对主振系统的减振性能。通过改变活性炭颗粒在阻尼器腔体中的填充率,研究是否存在一个最佳填充率,能保证阻尼器存在一个最佳的状态,使其达到最好的减振效果。在与单纯的多体碰撞阻尼器进行对比研究后,表明,颗粒阻尼器的减振效果明显比多体碰掩阻尼器差;带活性炭颗粒减振剂的碰撞阻尼器虽然比多体碰掩阻尼器的减振效果稍差,但对抑制多体碰撞阻尼器的强非线性有着良好的效果,并且,在一定的共振区域内,填充率对于带活性炭减振剂的碰撞阻尼器也存在一个最佳值。
碰撞阻尼器 减振剂 力学模型 振动分析
李海超 王树林 李生娟 杜妍辰 刘涤
上海理工大学能源与动力工程学院 上海 200093 上海理工大学材料科学与工程学院 上海 200093 上海理工大学医疗器械与食品学院 上海 200093
国内会议
昆明
中文
315-319
2011-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)